거래 계획 및 전략
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- 보고되고 확인된 입찰, 거래 및 오퍼링
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가격 예측 서비스
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| 출간일 | 2007년 03월 10일 |
|---|---|
| 쪽수, 무게, 크기 | 491쪽 | 1,292g | 153*224*30mm |
| ISBN13 | 9788953463547 |
| ISBN10 | 8953463548 |
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저자 소개
학력사항 1986. 중앙대학교 심리학과 졸업(학사) 1992. 중앙대학교 신문방송대학원 신문방송학과 PR광고 전공(석사) 2003. 중앙대학교 대학원 경영학과 마케팅 전공(박사 과정 이수) 2000. 서울대학교 경영대학 ECSP(전자 상거래 전문가 과정) 2기 수료 기업 경력 1997. ~현 인터솔루션 대표 이사 1992~1997 한국마케팅전략연구소 선임 컨선턴트 주요 업무 1987~1992 (.
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[투자의 창] M&A 거래에 ‘디테일한 전략’이 필요한 이유
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백인규 딜로이트 안진회계법인 재무자문본부 파트너
인수합병(M&A) 조사기관 머저마켓의 통계에 따르면 지난 2018년 한 해 대한민국에서 발생한 M&A 건수는 449건, 거래금액은 무려 532억달러에 달한다. M&A가 점차 늘어나는 것은 새로운 시장과 기술, 고객과 브랜드를 한번에 확보해 짧은 시간 내 새로운 성장동력을 확보할 수 있는 최선의 방법으로 여겨지기 때문이다.
하지만 딜로이트가 2001~2007년 미국 시장에 상장된 기업 중 5억달러 이상의 M&A 거래 사례가 있는 116개 기업을 대상으로 조사한 결과 약 27%에 달하는 31개 기업만이 M&A 전보다 업계 평균이상으로 지속적인 매출 성장을 경험했다. 45%에 해당하는 기업이 업계 평균 이하로 성장했고, 28%에 거래 계획 및 전략 해당하는 기업은 매출 하락을 보였다. 또 뚜렷한 전략이 없거나 M&A 담당 부서와 인수 이후 실제 운영을 담당하게 될 부서와의 소통 부재로 인한 전략적 혼선, 인수 이후 조직문화 충돌이나 핵심인재의 이탈 등으로 어려움을 겪는 사례도 많다.
그렇다면 M&A 성공을 위한 필수 요소는 무엇일까. 첫째, 인수 이전 단계에서 M&A 거래에 대한 세부적인 전략 수립이 필요하다. 잠재시장에 대한 가능성을 확인하고 시장 진출 계획도 도출해야 하며 구체적인 목표 매출액을 수립해야 한다. 목표 시장 점유율에 대해 인수 기업 내부적으로도 공감대를 형성해야 한다.
둘째, 인수가 본격적으로 시작되는 단계에서 M&A 거래에 대한 구체적인 전술을 수립해야 한다. 제품과 서비스 포트폴리오, 판매 채널, M&A 이후 브랜드 이미지는 물론 서비스 모델이 잠재적인 목표시장에 부합될 수 있도록 구체적인 실행계획을 수립해야 한다.
셋째, 인수 이후에는 양 기업 간의 문화 충돌을 최소화하고 빠른 거래 계획 및 전략 시일 내에 일체화시켜야 한다. 재무, 인사, 정보기술(IT), 기업문화, 지배구조 등 상호 이질적인 구조와 문화에 대한 통합 계획을 사전적으로 준비해놓은 뒤 인수 직후부터 바로 구체적으로 실행시켜야 한다.
성공적인 M&A의 사례로 중국 지리자동차의 ‘볼보자동차’ 인수가 있다. 2010년 볼보를 인수할 당시 지리자동차는 전 세계 자동차 시장에서 거의 알려지지 않은 회사였고 유럽의 언론들은 ‘중국의 농촌 총각이 북유럽 공주와 결혼하려 한다’고 말할 만큼 존재감 또한 미비했다. 하지만 지리자동차의 리슈프 회장은 철저한 사전전략 수립과 볼보를 발전시킬 사업 계획 및 실행 보고서를 제출했고 끈질긴 구애 끝에 인수에 성공했다. 인수 직후 볼보자동차의 독자적인 경영권을 보장하고 이질적인 기업문화를 차츰차츰 통합해나가며 성공적인 M&A의 역사를 쓰고 있다. 또 지리자동차는 2018년 메르세데스벤츠의 최대주주로 올라서면서 세상을 다시 한번 놀라게 한 바 있다.
M&A 거래는 분명 기업의 매출과 비용절감에 대한 시너지 효과는 물론 효율적인 사업 방법을 모색할 수 있는 기회다. 하지만 거래 성사에 대해서만 집중해서는 안 된다. 거래 성사 자체는 기업의 성장을 위한 첫 관문에 불과하다. 성공적인 M&A를 위해서는 거래 성사 이전과 이후에 명확한 목표 아래 일관되고 지속적인 의사결정과 통합을 실행해야 한다. 기업은 살아 있는 유기체와 같아 M&A 성공을 위해서 경영진과 임직원 모두가 시작 단계에서부터 통합에 이르기까지 섬세한 중장기적 계획을 마련하고 실현할 수 있는 방안을 세워야 한다.
사업계획서 : 중고거래 O2O서비스의 창업보고서 및 경영전략
3. 시장분석
3-(1) 목표시장 규모 및 전망
1) 중고거래 시장의 성장
2) 육아용품의 중고거래 수요 증가
3) 광교지역 수요조사 및 시사점
3-(2) 경쟁사 분석
1) 광교 아비뉴프랑 롯데마트 베이비저러스
2) 온라인 직거래 어플(키즈잇,맘카페)
3-(3) SWOT분석
3-(4) 산업매력도 평가(GE매트릭스)
3-(5) Porter’s 5 Forces 거래 계획 및 전략 Model
4. 마케팅 전략
4-(1) STP 전략
4-(2) 온라인 마케팅전략
5. 경쟁우위 전략
5-(1) 경쟁우위 전략
1) 가격 측면
2) 신뢰도 측면
5-(2) 품질보증제도
5-(3) 클리닝제도
6. 시설확보 및 재무계획
6-(1) 시설확보와 거래 계획 및 전략 물품 조달 및 가격책정 계획
1) 입지 선정
2) 취급물품
3) 물품 조달 계획
4) 가격책정
6-(2) 재무계획
1) 초기투입자본 및 상세비용
2) 자본조달 계획
3) 추정 손익계산서
4) 사업화 세부 추진 일정
1. 창업사업개요
1-1. 창업 동기
[1] 창업동기
(1) 기존 중고거래의 문제
: 기존 중고거래 사이트에서 중고 제품의 거래 계획 및 전략 품질, 금전적 비용 절감의 경제적 혜택, 제품의 희귀성, 시간과 공간 제약의 자유 등 긍정적 요인으로 인해 중고거래가 활발히 이루어졌으나 거래사기, 터무니없는 가격 등으로 판매자와 구매자 모두 어려움을 겪었다.
(2) 육아용품 구매의 부담
: 거래 계획 및 전략 아이들이 빠른 속도로 성장하며 그때마다 아이들의 옷, 책, 장난감은 더 이상 사용하지 못하고 버려지게 되며, 부모들은 매번 새로운 것을 사는 것에 실제로 부담을 느낀다.
(3) 중고 육아용품 거래의 성장
: 최근 육아용품 구매의 부담을 느끼는 부모들이 아이가 성장한 이후 사용하지 않는 제품을 중고로 거래하는 경우가 크게 늘었다. 실제 중고제품 구매 고객의 비중은 30대가 1위, 40대가 2위를 차지하고 있으며, 제일 많이 거래되는 품목은 육아용품이다.
1-2. ①사업제안 및 아이템 소개 ②미션, 비젼, 목표 ③사업 process
[1] 사업제안 및 아이템 소개
평균연령 39세인 광교에 거주하는 주민들의 수요가 있을 육아용품을 전문으로 한 온라인, 오프라인 중고 상거래 시장이다. 육아용품은 대부분 사용기한은 매우 짧지만 가격은 만만치 않아 최근 중고거래에서 육아용품군들은 활발히 거래가 이루어지고 있다. 아이가 이미 커버려서 더 이상 어떠한 육아용품이 필요하지 않아 팔고 싶어 거래 계획 및 전략 하는 고객과 좀 더 저렴한 육아용품을 구매하고 싶어 하는 고객들의 니즈를 반영하였다.
판매를 원하는 고객은 자신의 물건을 직접, 또는 택배를 통하여 오프라인 매장으로 보내고 매장에서는 표준화된 지표로 제품의 등급과 가격을 부여하여 판매된다. 제품은 자사의 온라인 쇼핑몰과 오프라인 매장에서 판매할 예정이다. 기존 중고제품 구매자와 판매자가 직접 거래를 진행해오면서 우려가 되던 신뢰성과 불확실성 문제를 해결할 수 있고, 표준화된 지표로 제품의 등급과 가격을 책정하기 때문에 보장된 제품의 질과 합리적인 가격이 형성될 수 있다.
울산경제자유구역
수소산업기반구축 2018 수소전기차 361대, 수소충전소 5개소, 수소배관망 120km, 수소차제조 3,000대, 수소연료전지발전 3.5MW 수소산업고도화 2022 수소전기차 7,000대, 수소충전소 13개소, 수소배관망 160km, 수소차제조 30,000대, 수소연료전지발전 50MW 수소산업활성화 2030 수소전기차 67,000대, 수소충전소 60개소, 수소배관망 200km, 수소차제조 500,000대, 수소연료전지발전 250MW
10대 추진과제
수소산업 생태계 인프라 조성 (6대 사업)
프로젝트 사업 > 미래상 신성장동력 수소전기차 생산기반 구축 > 50만대, 수소차 생산거점 울산 수소 융복합밸리 조성 > 수소 소재부품 산단(1,000천m2), 연구지원단 수소전문기업 및 소재부품산업 육성 > 200개이상 전문기업 육성 수소 전기차 보급 확대 > 6.7만대, 전국 10% 이상 수소 제조 및 저장 능력 확대 > 수소공장(5만m2 / hr) 2개소 증설 등 수소 공급망 및 충전이프라 구축 > 시내 배관 63km, 충전소 60개소
프로젝트 사업 > 미래상 수소경제선도 전문인력 양성 > 3개대 전문학과 설립, 수소 전문인력 양성 수소산업 진흥기관 설립 및 활성화 > 수소산업진흥기관 유치, 수소산업협회 기능 활성화 수소 종합안전성 지원체계 구축 > 수소 소재부품 전주기 안정성, 신뢰성 지원 수소산업 거래 계획 및 전략 글로벌 육성산업 > 수소산업의 날(2월26일) 지정 등
혁신생태계 여건
연구기관 신소재 에너지 분야 : 울산수소연료전지실증화센터 등 자동차 분야 : 자동차기술지원단 등 조선해양 분야 :한국조성해양기자재연구원울산지역본부 등 석유화학 분야 : 한국화학연구원 등 과학 전자 기타 분야 : 한국생산기술연구원 등 기업부설연구소 : 현대공업 등 공공기관 협회 한국수력원자력(주), 한구석유공사, 한국에어지공단, (사)한국수소산업협회, 한국동서발전(주), 울산경제진흥원 공교육기관 UNIST, 울산대학교, KINGS, 울산과학대학교, 울산캠퍼스 한국폴리텍대학
혁신생태계 조성 · 연계방안
공공기관 행정지원 공공투자 확대 사업비 지원 인프라 구축 교육기관 전문인력양성 기초연구수행 정책협의회 민간-공공 거래 계획 및 전략 민간기업 생산시설확대투자 일자리창출 연구기관 기술개발 및 실증
투자유치 추진전략 및 목표
혁신성장 산업 육성 국내기업투자 : 5조3천억원 외국인 투자유치 : 2억불 일자리 창출 : 7만6,700명
대기업 : 7개 유치 19년 2개 유치 성공 혁신성장 중견 중소 기업 :140개 유치 19년 100개 유치 성공 신산업 연구기관 : 14개 유치 19년 10개 유치 성공 대학교 대학원 : 1개 유치 30년 1개 유치 계획
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